智能座舱导电油墨导电银浆

智能座舱导电油墨解决方案

三)低温导电银浆用于新能源汽车中的柔性电子：

1 电动汽车动力系统

电动汽车电池监测/加热。在设计给定的电池重量和成本预算下，尽可能提供大的续航里程，是电动汽车制造商的关键诉求。这需要动力电池尽可能保持在的工作状态，其中很重要的影响因素便是温度。此外，温度（和压力）升高还可能意味着故障和可能的安全问题。因此，印刷的温度传感器阵列或能提供电池温度监测，同时，还可以在同一功能膜中印刷加热器，帮助电池维持在优的工作温度。推荐善仁新材的AS6080和AS6310

2 电动汽车智能座舱

1）人机界面（HMI）。座舱人机界面（HMI）是印刷/柔性电子在汽车应用中的一个主要机遇。印刷压力传感器已经广泛应用于座椅占用监测，或将很快进入车辆控制面板，提供比纯电容式触摸传感器更大的输入范围，从而取消机械开关。此外，占用传感器可能会演变成分布在整个座椅结构上的多点传感器，以监测乘客的舒适性。推荐善仁新材的AS8506

2）印刷/柔性车内供暖。现有的车内供暖主要依赖制热空调，这是非常低效的，且很不适于电动汽车。利用印刷/柔性电子技术，可以将加热器件嵌入人体接触位置，供暖更有效，这种方式可以扩展到座椅和方向盘以外，例如扶手和中控台等。此外，印刷电子的保形性使加热元件能够放置在离表面更近的地方，从而使加热更加和灵敏。透明导热材料可以更进一步，它们可以直接应用于皮革等材料的表面。推荐善仁新材的AS8009和透明导电油墨AS9600

3）集成电子的新兴制造。模内电子是汽车制造业的重要趋势之一。通过电子元件和热成型塑料的结合，可以使中央控制台和顶置控制面板等集成系统变得更轻、更简单、更易于制造。善仁新材预测，模内电子市场规模到2031年将增长至约13亿美元。另一种新兴的制造方法是直接在3D表面上印刷电子器件和电介质油墨。这样可以取代各种线束，减轻系统重量和复杂性。推荐善仁新材的可拉伸导电银浆AS7120和可拉伸保护油墨CC7170

4）智能座舱舱中控屏，仪表盘和照明。汽车制造商越来越喜欢在他们的车辆中增加各种显示屏，以实现差异化。为了满足消费者对显示分辨率和色域的高要求，使用善仁新材的纳米银浆AS9120的OLED显示屏的应用可能会越来越多。另外，一体化设计也会带来更广泛的集成机会，例如可以提高安全性的透明A柱等；炫酷的氛围灯也可以提供差异化，例如将LED嵌入柔性基板，提供轻量化且共形的新方案。推荐善仁新材的透明导电油墨AS9600和高导热低温烧结银AS9330。

5）智能座舱智能空调。智能空调系统能根据外界气候条件，按照预先设定的指标对安装在车内的温度、湿度、空气清洁度传感器所传来的信号进行分析、判断、及时自动打开制冷、加热、去湿及空气净化等功能。在的安全汽车中，其空调系统还与其他系统(如驾驶员打瞌睡警报系统)相结合，当发现司机精神不集中、有打瞌睡迹象时，空调能自动散发出使人清醒的香气。推荐善仁新材的AS7120可拉伸导电油墨，AS9605透明导电油墨，AS6087低温固化导电银浆等。

6）智能座舱HUD抬头显示器。类被称为CHUD，工作时不是在挡风玻璃上投影信息，而是在车内的仪表上重新安装单的透明树脂玻璃，实现投影的目的，但是，由于光学结构简单、尺寸小，制造成本也相对较低，这也是目前大部分车型采用的头顶显示结构。二类称为WHUD，将行驶信息直接投影到挡风玻璃上，显示效果也更好，但结构复杂，制造成本也高。三类称为AR-HUD，是目前头顶显示的发展方向，也是智能驾驶对AR技术的融合，不仅可以显示更多信息，还可以显示电话、导航、多媒体、人机交互、多屏交互、障碍物警示、道路融合、可实现方向转换指示等功能，显示尺寸也提高。推荐善仁新材的AS9121纳米银浆，AS7120可拉伸导电银浆，AS6087低温导电银浆，AS6080导电胶等导电材料。

7)智能座舱流媒体后视镜。流媒体后视镜就是车后的摄像头，实时捕捉车后的图像，并在中央后视镜的显示屏上无丢失、无延迟地显示出来。也就是从摄像头的角度观察车辆后方的真实情况。推荐善仁新材的AS9120纳米银浆，AS6087低温导电银浆，AS6080导电胶，AS6310电阻浆料等导电材料。